Nos acercamos ya al fin de semana y por tanto cruzar el charco hacia otro continente, en la que es una de las citas obligadas del Campeonato Canadá ofrece una magia similar a Australia, aunque en el caso del circuito australiano conlleve un plus especial al ser habitualmente el primer gp de la temporada.Pero ofrece argumentos similares: un circuito semiurbano, en medio de un parque de una ciudad grande, con lo que ello conlleva en relación a la suciedad de la pista y la necesidad de emplear neumáticos blandos para tener el gripo adecuado con la pista.Pero hasta ahí los parecidos, porque la pista canadiense ofrece muchas más posibilidades de adelantar que otros circuitos urbanos, pues sus largas rectas ofrecen opciones inmejorables, sobre todo ahora que disponemos del DRS y el KERS.Los motores Mercedes deberían tener aquí un plus adicional, por lo menos si comparamos lo que nos dio el año pasado.
También hay que tener en cuenta que Ferrari tendrá que luchar seguramente con Mercedes, si el paso adelante no es suficiente para marcar distancias.Los Force India, al estar motorizados por Mercedes también tuvieron un papel destacado, y es que este circuito parece hecho a la medida de la marca de la estrella.Destacar también el papel desempeñado por Hispania en este Gp, en el que superaron a uno de los Virgin tanto en Calificación como en carrera, y es que segun avanza la temporada nos vamos dando cuenta que ni la temporada anterior fue tan mala ni la actual tan buena.Simplemente es una cuestión de organización y trabajo la que hace que este año todo luzca más.Esperemos a los resultados de este gp para comparar y decidir, pero sin dejarnos llevar por un optimismo injustificado.Habrá que ser prudentes en el juicio, como siempre, para no caer en los extremos.
Respecto a Jaime, el año pasado durante la Calificación estuvo muy cerca de Buemi, a 0,1 seg. del mismo en la Q2, y en general durante todo el fin de semana.La excepción fue la carrera, en la que Buemi sumó puntos con su 8º puesto y Jaime se tuvo que conformar con la 12ª posición.Esperamos que este año las tornas se invierta, ya que la rapidez de Jaime en este circuito está contrastada.Necesita además un buen resultado que le dé el empujón que necesita para espantar esa mala suerte que ha tenido en este comienzo de temporada.Esperemos a ver la clase de desempeño que nos muestra en un circuito que no se debería dar nada mal.
Mientras llega el Gp, os dejamos con los resultados del año pasado:
LIBRES 1 2010:
LIBRES 2 2010:
LIBRES 3 2010:
CALIFICACION 2010
CARRERA 2010
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