Pese al nuevo reglamento de la FIA, que sí permite ya las órdenes de equipo, el viejo debate sobre esta normativa se ha vuelto a abrir, con gente a favor de carreras "no manipuladas" y otros a favor de los intereses del equipo.
La pregunta entonces es clara: ¿Se equivocó Red Bull al frenar a Webber?. "En absoluto", opina el triple campeón Niki Lauda, ahora comentarista de RTL. "Puedo entender perfectamente que Horner tomara esa decisión en la radio, estaba preocupado por sus dos coches, no tengo ningún problema con ello" dijo.
"Si de verdad le dijeron que no adelantara, eso es algo bastante serio para un piloto", dijo el campeón de 1996 Damon Hill.
Pero Coulthard, que fue piloto del equipo y que ahora es uno de sus consejeros, rechazó la idea de que lo acontecido este Gran Premio afectara a Webber en su nuevo contrato."Dietrich Mateschitz (propietario del equipo) quiere un luchador, quiere a dos pilotos peleando fuerte por la victoria en cada carrera, no quiere un gatito" finalizó el escocés.
Por cupuesto, lo que queda escrito, escrito queda, y no hay mejor manera para dejar a alguien en evidencia que poner lo que en se momento dijo a los 4 vientos con ánimos de que llegara lejos:
Massa había mantenido el liderazgo hasta la vuelta 49, cuando recibió la orden de dejar pasar a Alonso. Por eso al ser consultado sobre este incidente Lauda declaró: “Lo que hizo en Hockenheim va contra todas las reglas. Aunque las reglas están cambiadas o cualquiera las vea. Lo que hizo está mal y ellos tienen que sancionarle inmediatamente, y deberían darle una 'paliza' por parte de la FIA, eso seguro. No hay nada que hacer con Alonso. No es como Schumacher”.
De otro lado Lauda también habló de la forma en que se viene desenvolviendo el presente campeonato y señaló: “El piloto con más victorias y el equipo con mejores resultados se mantendrá en las posiciones más altas. Es tan simple como eso. Mark Webber ganó cuatro carreras, mientras que sus perseguidores Hamilton, Vettel, Button y Alonso sólo han logrado dos. Ganar una carrera significa que eres capaz de reaccionar en cada situación”. Finalmente Lauda dijo que su favorito para ganar el campeonato es Sebastián Vettel.
¿Quien será el próximo?...¿donde está Eddie Jordan ahora?....
Eddie Jordan has told talkSPORT a world championship success for Fernando Alonso would be tainted by the team orders scandal.
Ferrari were fined €100,000 after instructing Felipe Massa to move aside for Alonso during the German Grand Prix, and Jordan insists they were lucky to escape without further censure.
And he admits that if Alonso were to go on to claim the drivers' championship it would leave a sour taste in the mouth of many motor racing fans.
Jordan told the Alan Brazil Sports Breakfast: "The fine for Ferrari was lenient. It was so blatant and obvious [what they did].
"My concern is what will happen in this country if either [Jenson] Button or [Lewis] Hamilton lost the title by a couple of points to Alonso. That was something the FIA didn’t take into consideration and would mean crime would pay.Alonso has to win a lot of races but there are still six to go and, with 25 points for a win, he could do that. He’s a class act.Would Alonso be a justified world champion if he won it by a couple of points? You’d have to say he wouldn’t”Eddie Jordan
"There's no doubt he could be world champion. Would he be a justified world champion if he won it by a couple of points? You’d have to say he wouldn’t."
Alonso trails championship leader Hamilton by 41 points going into this weekend's race at Monza, and Jordan admits they will be feeling the strain of having to perform on home soil.
He added: "Ferrari will be under severe pressure at Monza. There will be fireworks. The FIA ruling was massive for Ferrari and if they want to capitalise on it they need to do it in this race.They need to leave Europe with a real possibility of winning the championship.
"They will be slaughtered on Monday [by the Italian media] if they don’t perform."
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