NICK HEIDFIELD SE DEFIENDE...

Mientras que Gerard Lopez y Eric Boullier dudan de lo acertado o no que fue la contratación de Nick Heidfield y Eddie Jordan les acusa de acosar a Nick para que renuncie...lo cierto es que el propio protagonista esta conforme con los resultados que ha obtenido hasta la fecha.Si bien ha distado mucho de impresionar en la misma manera de la que lo hacía Kubica, al alemán no le falta razón al estar contento con los resultados si tenemos en cuenta que lleva más puntos que su compañero Petrov, que es al mismo al que elogian su rendimiento en Renault.De hecho está actualmente en la misma posición que llevaba Kubica cuando terminó el Campeonato, 8º.

Lo que sucede en este caso es que estando en la misma posición ahora que la que en su momento estaba Kubica cuando terminó la temporada pasada, la impresión es otra teniendo en cuenta donde estaba Petrov el año pasado respecto al polaco.Y es que el ruso ha conseguido en lo que lleva de año más puntos de los que logró en todo el año pasado, por lo que es lógico que de Nick esperaran unos resultados superiores.Son 34 puntos ahora, que de repetirlos en las carreras que restan, se quedarían en unos 68 puntos, la mitad de los que consiguió Kubica el año pasado.Por ello, quizás, esperaban más.

Estaremos de acuerdo en que ninguna temporada es idéntica a la anterior, y no hay más que ver la cabeza de la clasificación de pilotos para saber que las distancias distan mucho de ser las del año pasado. Pero en Renault, y más Boullier y López, esperaban algo similar al año pasado. Nick no es algo diferente a una consistente pero aburrida cosechadora de puntos, pero eso este año incluso se pone en entredicho teniendo en cuenta la igualdad lograda con Petrov, que para Renault no dejaba de ser una mera fuente de ingresos via patrocinios. Por ello, esa falta de distancia con respecto a su compañero ruso quizás les hace preguntarse si ese coche tiene capacidad para llegar más lejos en las manos de otro piloto. Curiosamente la misma pregunta que se hizo Peter Sauber el año pasado y que benefició en este caso al alemán.Veremos como responden a la misma tanto Lopez como Boullier, para saber si la suerte se revela en eeste caso en sentido contrario...pero de momento, aquí los resultados y las palabras de Heidfield:

TEMPORADA 2011 (hasta Hungria)

Pos	Driver	Nationality	Team	Points
1	Sebastian Vettel	German	RBR-Renault	234
2	Mark Webber	Australian	RBR-Renault	149
3	Lewis Hamilton	British	McLaren-Mercedes	146
4	Fernando Alonso	Spanish	Ferrari	145
5	Jenson Button	British	McLaren-Mercedes	134
6	Felipe Massa	Brazilian	Ferrari	70
7	Nico Rosberg	German	Mercedes	48
8	Nick Heidfeld	German	Renault	34
9	Vitaly Petrov	Russian	Renault	32
10	Michael Schumacher	German	Mercedes	32

 

TEMPORADA 2010 (Completa)

Pos	Driver	Nationality	Team	Points
1	Sebastian Vettel	German	RBR-Renault	256
2	Fernando Alonso	Spanish	Ferrari	252
3	Mark Webber	Australian	RBR-Renault	242
4	Lewis Hamilton	British	McLaren-Mercedes	240
5	Jenson Button	British	McLaren-Mercedes	214
6	Felipe Massa	Brazilian	Ferrari	144
7	Nico Rosberg	German	Mercedes GP	142
8	Robert Kubica	Polish	Renault	136
9	Michael Schumacher	German	Mercedes GP	72
10	Rubens Barrichello	Brazilian	Williams-Cosworth	47

13

Vitaly Petrov

Russian

Renault

27

http://www.forumula1.com/heidfeld-satisfied-with-2011-form

Aug.22 (GMM) Nick Heidfeld insists he is satisfied with his 2011 season despite criticism from within the Renault team.

Chiefs Gerard Lopez and Eric Boullier have admitted they are disappointed with the performance of the German veteran, who was drafted in to replace the injured Robert Kubica.

Pundit Eddie Jordan speculated to Germany’s Sport Bild that the “bullying” tactics could be to spur Heidfeld to quit and make room for Renault hopefuls Bruno Senna or Romain Grosjean.

34-year-old Heidfeld however is vowing to fight on.

“Under the circumstances I am satisfied with the season and with my services,” Sport Bild quotes him as saying.“I am still fully committed to getting as many points for the team and helping them in whatever way I can,” added Heidfeld.

The black R31 will feature updates to the floor, exhaust and suspension at Spa-Francorchamps this weekend.But technical director James Allison is quoted by France’s autohebdo.fr: “At this time of year, the majority of the aerodynamic