Descorazonador...no se me ocurre otro adjetivo.Hoy ha sido un día para pensarse aquello de la suerte de los intereses españoles en la F1 este año.El caso de Alonso es el más evidente, después de que traspasara el límite que separa la linea que hay entre realizar un gran trabajo de la de obrar un milagro.Nada menos que 1 segundo completo le sacó a su compañero brasileño como para que la próxima vez que vuelva a Singapur vuelva a abrir la boca (si no colabora en la consecución de los objetivos de la Scuderia, que al menos no berree ni estorbe).Pero es que hoy se ha dado también otro milagro, ya que HRT se ha quedado a menos de la mitad de 1 décima del Virgin de D'ambrosio y a 0,25 seg del Virgin de Glock.Hablamos de milagro porque el año pasado se quedaon a más de 2 seg. del alemán y a más de 1 seg del 2º Virgin, el de Di Grassi por entonces.Lástima en todo caso que no hayan tenido mayor recompensa del que logra realizar un gran trabajo.En todo caso, veamos como ha ido la Calificación más detenidamente.
Lo primero que llama la atención es ver como los 10 primeros están ordenados por equipos, la 1ª linea para Red Bull, la 2ª para los pilotos de McLaren, la 3ª para los de Ferrari, la 4ª para Mercedes y la 5ª para Force India.Excepto el caso del equipo iondio quizás, la calificación de los 10 primeros muestra claramente el orden real del nivel de los coches durante todo el Campeonato. Ferrari, como 3er equipo, y Fernando en el 5º lugar, ese es el nivel real del monoplaza y la posición que por naturaleza del nivel del mismo le corresponde alcanzar al 1er piloto de la Scuderia.Otra de las cosas que llama la atención es el nivel mostrado por Jenson Button, que una vez más le vuelve a ganar la partida a Lewis Hamilton en la Calificación, y más en el caso de un circuito urbano, que son para Lewis un manjar de los que degusta hasta la última curva.Pero más allá de todo eso, todos los pilotos están ordenados por equipos excepto los de Sauber, Renault y Toro Rosso. El caso más extraño de los 3 es el caso de Jaime, que si bien el año pasado le sacó 0,9 seg a su compañero, este año no ha podido estar más desafortunado al situarse a 1,2 seg de su compañero.En este sentido, no estoy especialmente de acuerdo cuando indicó que no podía haber hecho más, ya que la distancia con Buemi muestra lo contrario, y más cuando vemos que en la FP3 se quedó a 0,6 seg. y el año pasado le sacó 0,9 seg y en los libres 3 se quedó a 0,1 seg del suizo.No ha tenido un buen comienzo, aunque en carrera se suele crecer y más saliendo justo detrás de su compañero.Es una ocasión ideal para sumar puntos, veremos si lo puede aprovechar.
Y es que hay que reconocer como ya dijimos en su momento, que los sábados pueden cambiar las cosas, y por lo que parece, que dicha frase se convirtió en si misma en la predicción acertada.Los McLaren resucitaron, como los sábados acostumbran a hacer (incluso hoy parece que le costaba a Lewis, que incluso se quedó sin hacer su segundo intento en Q3), pero en la escudería de Woking saben como reaccionar cuando el viernes parece complicado.En Ferrari Alonso hizo el milagro de vuelta que acostumbra a realizar cuando las cosas se tuercen, pero por una décima se quedó fuera del 2º puesto de Webber, que hasta entonces no podía imaginárselo.El tiempo de Massa certifica el tamaño de la hazaña de Fernando (a casi 1 seg se quedó el brasileño, para que luego abra la boca). Los HRT hicieron el auténtico milagro que suponía reducir los más de 2 seg que Glock les sacó el año pasado, a sólo 0,25 seg (incluso en el caso de la diferencia con D'Ambrosio, a 0,041 seg, menos de 1 décima).Y la gran sorpresa, el equipo Force India, que pese a tener una calificación muy dificil el año pasado, este año han dado definitivamente con la tecla y han hecho un autentico milagro al colocarse entre los 10 primeros.Esto es F1, así que no descubrimos nada si digo que lo bonito que tiene este deporte es que nada es definitivo hasta ver la bandera a cuadros.Pero sin duda alguna, las sorpresas positivas en rendiemiento han sido los Force India y los HRT al ver como estaban el año pasado.Milagro español, milagro indio...no menos que eso.Veremos hasta donde llegan los milagros en carrera, pero por lo visto en calificación, está claro que podemos esperar una lucha bonita en cada una de las 3 ligas.Los Mclaren y Fernando por impedir la fiesta en Red Bull, los Mercedes, Force India y Renault luchando a brazo partudido por su posición en el Campeonato.Los Sauber por dar la campanada con las estrategias de Pérez o con la conducción de Kamui "saltapianos".Los Williams por lograr esos puntos tan críticos para un equipo que necesita el dinero como nadie.Y sobre todo, en los equipos de abajo, por luchar por ese 10º puesto en el Campeonato que garantiza un maná de dinero importante para las arcas de estas escuderías.Hay mucho en juego y es una carrera urbana, con todo lo que conlleva.
En breve comienza, veremos lo que nos depara.
LIBRES 3 2011
CALIFICACION 2011
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