Ya llegó Korea, y por fin pudimos ver algo diferente en la primera posición de la parrilla.Vettel, sin necesidad de asegurarse la pole, simplemente propició poco más que la necesidad de salir en la conferencia de prensa de los 3 primeros.Su trabajo ya tesaba realizado desde hace 1 semana.Por contra, el poseedor de semejante logro, Lewis Hamilton, que por fin batía a los Red Bull por una pole, parecía tan serio como aquel que se sabe ganador de una excelente nota para cuando ya ha se terminado la oposición.No era el Lewis de otras ocasiones, el Lewis sonriente de quien se sabe que triunfa sobre el resto.El mismo Jenson Button parecía mucho más felíz, como si el bote del Euromillones fuera de Jenson y la pedrea de Lewis.Raro, extraño, pero tan cierto como real. Lewis sabe que donde está el juicio real del gran público sobre él es en sus actuaciones en las carreras, donde su atracción por los incidentes en los últimos Gp's es mayor de la que debiera ser de un piloto con su experiencia.Por ello, esta pole no hace más que incrementar la expectación sobre un Lewis que se sabe en el ojo del huracán.Lo bueno, que Massa sale detrás y no se le debería cruzar...
Si bien lo de Lewis puede extrañar algo, pero no un mundo (por como están los McLaren), esto no es así en el caso de los Ferrari, que el año pasado uno de ellos quedó 3º en las manos de Fernando (a menos de 0,2 seg) y este año se ha ido hasta la 6ª posición, por detrás incluso de Massa, y a 1,1 seg. de la pole.En este Gp decían que Fernando estrenaba alerón delantero y una de las zonas donde más perdía era en el primer sector, de largas rectas.Habrá que ver si hay alguna relación con ello, pero lo que parece claro es que si quiere optar al subcampeonato, tendrá que hacer magia mañana, con los Red Bull y los McLaren más rápidos que los Ferrari.Ese segundo de distancia entre Lewis y Fernando puede ser un mundo.En los Libres 3 la diferencia ha sido similar, así que todo parece indicar a una diferencia real.La mayor ventaja de Fernando, la lucha entre Lewis y Button, y más tras la gloria a la que han elevado a Jenson, puede jugar en contra de Lewis, con una presión enorme por hacer algo que le reconcilie con los seguidores de este deporte.Button, que sale 3º y justo detrás de él, tiene una opción sin igual para intentar superarle y sabiendo como gestiona las carreras Jenson, poner nervioso a Lewis si ve este que se le escapa la opción de batirle. Fernando, que cometió un error en su último intento, no completó la vuelta, y eso pone de relieve la diferencia con Massa.Es posible en todo caso que superando a Massa y Webber con una buena salida (aunque sale por la zona sucia) pueda luchar por el podium.Estando en la situación que estamos, lo ideal sería restarle puntos a Jenson, pero no va a ser desde luego una tarea fácil.
De la zona media, gran papel de los Force India, que se metieron en la Q3, aunque renegaron a luchar por mejorar su posición (con el objetivo de ahorrar neumáticos seguramente).Los Williams, mejor sería no comentar nada desde el momento en que Rubens ni siquiera pudo superar la Q1.Maldonado sí la pasó, pero no pudo llegar mucho más lejos, demostrando que lo de Williams no es una cuestión de piloto y menos de Rubens.Quienes sí estuvieron a punto de sorprender fueron los Toro Rosso, que estuvieron a punto de meterse en la ronda final, en la Q3, y más en las manos de Jaime, que pareció finalmente reaccionar y superar de nuevo a un Buemi que parecía haberle tomado de nuevo la medida.Mañana veremos en que se transforma la actuación de Jaime, pero tiene la posición ideal para desafiar de nuevo por los puntos y hacerse visible a los ojos del Dr Marko.Por contra, Michael no estuvo a la altura que parecía haber recuperado, pero mañana tiene toda una carrera para ver si es caapaz de recuperar lo que Rosberg le ha sacado hoy.Los Sauber, en esta ocasión, estuvieron dentro de las posiciones esperadas, pero de Kamui y de Perez siempre se puede esperar algo más, porque en las estrategias suelen estar acertados.
Respecto a la zona baja, más humilde,es increible el parecido con respecto al año pasado.Los dos Virgin separados por 1,6-1,7 seg, con Glock superando a su más joven compañero en esa distancia.Este año, sucede lo mismo.Con respecto a HRT se repite la historia, a unos 0,2-0,3 seg del Virgin de D'Ambrosio y a unos 1,7 seg del virgin de Glock.Este año, los Virgin a 1,4-1,5 seg de diferencia.La historia entre los 2 equipos más modestos se repite de nuevo, con la diferencia de que no sabemos hasta donde hubiera llegado Ricciardo.En los Libres 3 se quedó a 0,8-0,9 seg. del italiano, con lo que el no salir a disputar la Q1 puede suponerle disponer de juegos extras de los neumáticos más blandos y marcar una diferencia.Veremos mañana hasta donde nos lleva.Los Lotus pasaron de estara a 3,4 seg de la pole a estar a 3,0 este año.Mañana puede ser una opción sin igual para hacer un gran resultado por cualquiera de los equipos pequeños.Seguro que pondrán todo de su parte para que así sea...
Seguro que las batallas de mañana serán a todos los niveles.Fernando a por el subcmapeonato, Jaime a puntuar y HRT a agotar todavía las escasas opciones que le quedan de terminar 10º en el Campeonato.
Seguro que la carrera merece la pena...habrá que estar atentos para no perderse detalle.
CALIFICACION 2010
LIBRES 3 2011
LIBRES 3 2010
Entradas
No hay comentarios:
Publicar un comentario