Así que aunque sea triste ver a Williams ante esta tesitura, lo cierto es que la economía en el equipo de Grove necesita del vil metal para mantenerlo a flote.En todo caso, los que menciona Toto Wolf no incluye a Van der Garde (probador de Spyker en su momento junto con Adrián Vallés) ni a Sutil (alemán también como Wolf, experimentado, y que aporta dinero, prestigio como piloto, y experiencia), pero no significa ni mucho menos que no estén siendo valorados
Por si fuera poca la rumorología con respecto al sustituto de Massa, hay quien además no hace sino por incrementarla, como es el caso de David Coulthard, que pone el dedo en la llaga al señalar que Massa ya no tiene la clase de rendimiento que tenía antes del accidente.Sin pelos en la lengua, David señala lo siguiente: “He’s a very nice, likeable guy who drives with his heart,” said the Scot. “But he no longer shows the sort of performance he did before his accident in Hungary.. Ferrari probably have no choice but to look for another driver.”
Que Ferrari necesita un sustituto para Massa es un hecho.Que si puede ser para 2012, mejor que para 2013, también.Pero que sea Rosberg es algo que todavía falta por resolver.Para que cada cual juzgue en todo caso, os dejo las noticias que sostienen las teorías en los dos casos.Ferrari y Williams, Nico y Kimi...la rumorología que hace que la Silly Season siga más viva que nunca pronto tendrá una solución dentro de poco en al menos uno de los casos.Veremos lo que sucede, pero de momento, aquí teneis las noticias:
Williams confirms Raikkonen talks
ESPNF1 Staff
November 5, 2011
Rumours have been rife for a number of weeks that Raikkonen was keen on a move back to the sport having not raced since leaving Ferrari at the end of 2009. In that time he has tried his hand at rallying and NASCAR, but Williams appears to be the most likely destination for a return in 2012.
Team chairman Adam Parr admitted in India that Raikkonen would be a good fit for the team as it looks to rebuild after a poor season, and Wolff has now said that talks are ongoing with the 2007 world champion, as well as Ferrari reserve driver Jules Bianchi.
"Yes, it's true," Wolff told Kronen Zeitung. "The Kimi Raikkonen file is on the table. The story is not for show, we are negotiating seriously, but it is only one of several options. There will be a strategic decision.
"But there is another aggressive option with the boy Jules Bianchi, and Valtteri Bottas is worthy of consideration at least for Friday's practice."
Raikkonen negocia volver a la Fórmula 1
La visita el pasado mes de septiembre de Kimi Raikkonen a la fábrica de Williams solo hicieron incrementar los rumores que finalmente ha terminado confirmando el copropietario de la firma.Ambas partes se encuentran actualmente negociando el regreso del finlandés a la Fórmula 1, donde compartiría asiento con Pastor Maldonado.
"Si, es verdad, tenemos la ficha de Kimi Räikkönen sobre la mesa. Esto no quiere decir que el acuerdo sea sólo cuestión de tiempo, es una opción más, entre otras. Tendremos que tomar una decisión estratégica", asegura Wolf.
¿Quién compite con Kimi?
A parte de Raikkonen, varios son los candidatos a ocupar un puesto de BRubens Barrichello en Williams. 'Iceman' tendrá que rivalizar por el asiento con Adrian Sutil, que perderá posiblemente su asiento en Force India en favor de Hulkenberg, el propio Rubens Barrichello o jóvenes promesas como Valtteri Bottas o Jules Bianchi.
La llegada de Raikkonen vendría acompañada de un patrocinador importante y de peso como es el Qatar National Bank (QNB), la fuente de ingresos que Williams está buscando.
Giedo van der Garde con opciones de debutar en la Fórmula 1 en 2012
El motivo es fácil; su mánager es el director comercial de la marca de ropa McGregor, que a día de hoy es patrocinador del equipo de Frank Williams. Según algunos rumores, la entrada de Van der Garde traería consigo una mayor implicación de McGregor en términos económicos. El holandés ocuparía el puesto de Rubens Barrichello, pues Pastor Maldonado seguiría aportando su parte de dinero.
Además, el padre de la mujer de Giedo es el multimillonario holandés Marcel Boekhoorn, de quien se dice que podría estar interesado en comprar el equipo Renault de Fórmula 1 (junto con David Richards). De ser esto cierto, Giedo van der Garde sería seguro uno de los dos pilotos, aunque no hay ningúna idea sobre quien sería su compañero de equipo.
Otro de los equipos con los que se ha relacionado a Van der Garde es Marussia Virgin Racing (que curiosamente ha tenido en sus filas como compañeros de Timo Glock a dos pilotos provenientes de la GP2 aunque no campeones). Seguramente Virgin es uno de los equipos con los que hay negociaciones, siendo el otro Williams. Asumiendo que Renault no es el tercero, eso significa que aún queda otra opción.
Mucho culebrón parece que va a haber alrededor del piloto del equipo de Alejandro Agag. De momento, el mánager del holandés, Jan Paul ten Hoopen, dice que no hay ninguna prisa y que las negociaciones “de verdad” comienzan solo en octubre o, como muy pronto, después del Gran Premio de Italia, cuando terminará la presente temporada de la GP2.
Rosberg ya estuvo en Maranello
http://www.motor.es/formula-1/rosberg-y-ferrari-suenan-con-fuerza.php
Una persona de confianza del entorno de Nico ha dado pistas interesantes: "Nico estuvo la semana antes de India en Maranello, Ferrari le quiere". Pero es que además, el propio Rosberg no ha querido ser claro cuando le han preguntado si en 2012 pilotaría para Mercedes: "No quiero decir nada al respecto", es su respuesta.
Se supone que el piloto alemán firmó para 2010 un contrato de 3 años, aunque con una cláusula que le permitirían cambiar de equipo después de dos años, como sería el caso.
También el asiento de Massa se está cuestionando últimamente, a pesar de que en Italia no hayan hecho otra cosa que repetir que Massa tenía contrato hasta 2012 y que lo cumplirían. Pero Luca di Montezemolo no está demasiado contento con sus últimas actuaciones. Su fin de semana en India había sido demasiado desastroso: Dos suspensiones rotas por pasar demasiado fuerte por un piano, una colisión, una sanción y sin acabar la carrera finalmente, quizás sean los ingredientes necesarios para que en Maranello tomen una decisión.
A pesar de los rumores, Nico Rosberg siempre habla sobre sus objetivos para 2012 con el equipo, el gran avance que quieren hacer y que desde hace tiempo "nos hemos marcado unas metas muy agresivas"."El año que viene seguramente daremos un paso hacia delante, y en comparación con otros, tendremos un coche mucho mejor que este año, pero dónde estaremos exactamente, es imposible de predecir. En estos momentos parece prometedor", así el alemán.
Es posible que la bomba estalle en pocos días, pero quizás se queda como un rumor más que ha sonado con fuerza pero no ha llegado a ningún puerto. Quizás las cosas ya estén pactadas incluso para 2013...
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