Bueno, llegamos al escenario del crimen, donde Ferrari decidió pegarse un tiro en el pie el año pasado, invocando al peor de sus destinos. Abu Dhabi, tierra maldita para ese negro corcel que su jinete asturiano intentaba llevar a buen puerto, se nos muestra de nuevo para reconciliarnos parcialmente con un circuito que por otra parte es bello y en el que se resuelve este año el gran problema que propició el suicidio colectivo en la Scuderia.Ahora, con el DRS y las 2 zonas habilitadas para su activación, no debería ser mayor problema el protagonizar una carrera que compense en algo los sinsabores del año pasado.
A tenor de lo visto el año pasado, parece que la pole va a estar competida.Hamilton se quedó a menos de 0,1 seg de Vettel, y Alonso a 0,3 seg de la pole, con la presión que había en esos momentos.Ahora, sin la presión añadida de quien no se juega nada, será interesante ver hasta donde llega este Ferrari, con el alerón a lo Red Bull, en las manos de Fernando.Si ese no fuera morbo suficiente, ya hay quien se ha inventado la apuesta de saber si chocarán o no durante este gp la pareja del momento: Hamilton y Massa...un ejemplo de atracción fatal.La lucha por el subcampeonato en todo caso no se va a jugar con Lewis, sino con su compañero Jenson, mucho más en forma en el tramo final del Mundial, y que ahora mismo es segundo en el Campeonato.
Dentro de la zona media, será interesante ver hasta donde llega la evolución de Toro Rosso en este circuito.Como buen circuito urbano, el año pasado Jaime batió a Buemi en lo que parece que es una especialidad muy suya.Parecen gustarle esta clase de circuitos y con el Toro Rosso de este final de temporada puede aspirar facilmente a los puntos.El resto de equipos de la zona media lucharán por los lugares habituales y quizás la duda más gtande podría estar en lo referente a Renault y Force India.Los puntos que se juegan en esa zona equivalen a mucho dinero, y es probable que veamos alguna mejora con el fin de lograr mantener la distancia en el caso de Force India, y sobre todo en el afan de Toro Rosso y Sauber por superar al equipo indio.La posición de Renault parece segura, pero seguro que harán todo lo posible por asegurarse que los dos coches terminan en los puntos.La guerra por tanto en la zona media va a ser fratricida.
Respecto a la zona baja de la parrilla, es el típico Gp donde cualquier cosa puede suceder, y en el que la clave es terminar la carrera, habida cuenta de que al ser un circuito urbano, puede pasar cualquier cosa.Desde el momento en que HRT parece haber mejorado especialmente tras lo visto en el Gp de la India, la lucha entre el equipo español y Marussia (Virgin) va a resultar de lo más interesante.Habrá que estar atento sobre todo con las diferencias que se produzcan tanto en calificación como especialmente en carrera.El vuelta a vuelta de después de la carrera lo veremos para comparar si esa mejora de la India ha sido confirmada en Abu Dhabi.De momento la expectativas no pueden ser mejores tras la carrera de hace 2 semanas.Con un Liuzzi temoroso por su futuro, lo normal es que intente dar lo mejor de sí a pesar de su contrato multianual.Los contratos en la F1 valen para lo que valen...pero esperemos que el italiano dé lo mejor de si mismo.Desde luego esta ha sido una semana de lo más positivo en cuanto a noticias para el equipo español.Interesante pueden ser estos tiempos que se logren en la calificación para luego establecer referencias con respecto a los tiempos de Dani Clos.El año pasado Maldonado y Valsecchi sorprendieron gratamente, así que con independencia de que los tests son sólo eso, calculando diferencias, pueden darnos referencias importantes para ver si lo de Dani puede ser algo definitivo, a la espera del soporte económico que avale el fichaje.
Pero de momento hay un Gp por delante, y habrá que paladearlo sabdores de que es el penúltimo gp de la temporada.
¡Esto empieza ya!.
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