RENAULT ¿ALTERNATIVA A LOS GRANDES?

Petrov, sacando el máximo de su Lotus Renault en Australia.

Cuando todos vimos el Gp de Australia el pasado Domingo, pudimos disfrutar de un Gran Premio emocionante, mágico y con cierta dosis de sorpresa final...de esos en que cuando todo parece estar decidido, el destino se empeña en torcer su camino y reserva unas gotas del mejor elixir de la incertidumbre.

Lo que nadie daba por probable en todo caso fueron 2 hechos que se produjeron y que dejaron al espectador con la boca abierta.La carrera de Sergio "Checo" Perez parando una única vez, lo cual desafiaba cualquier teoría existente con anterioridad respecto al rendimiento de los neumáticos.Y por otro lado, la excelente carrera de Vitaly Petrov, que conseguía un podium hasta entonces inimaginable para la cesta de resultados del piloto proveniente de las tierras donde el astro rey no ejerce su reinado de calor...

¿Pero hasta cuanto hay de sorprendente en los resultados del equipo antaño inglés, italiano, francés y ahora malayo-bitánico-francés?...

Veamos, históricamente Renault, o mejor dicho, Lotus Renault, ha tenido grandes resultados en Australia. Un breve repaso a sus resultados en este exótico gran premio nos lleva a un hecho poco cuestionable: no se le da nada mal este Gp a Lotus Renault.Veamos:

Lotus Renault con su ejército de pilotos...

  2011: Petrov es 3º

  2010: Kubica es 2º

  2009: Alonso es 5º

  2008: Alonso es 4º

  2007: Fisichella es 5º

  2006: Alonso es 1º

  2005: Fisichella es 1º

Es decir, cuando Renault ha tenido coche, ha sido 1º dos años consecutivos con 2 pilotos diferentes, su 1er espada y su 2º espada.Cuando Alonso se fue, y sin un gran coche, Fisichella arrancó el peor resultado hasta la fecha, un 5º.Todo desde entonces ha sido igual o superior a ello. En 2010 se rompió una dinámica al irse Alonso, Piquet, Briatore,Symonds...y llegar Kubica y Boullier.Renault dejó de ser oficial para ser oficioso y rompieron una dinámica.2º y 3º han sido los resultados de los 2 últimos años, pero sin embargo eso no significó mejorar sustancialmente, pues Kubica terminó el año pasado 8º en el Campeonato, por el 9º puesto que terminó Alonso el año anterior.Resultado: el Gp de Australia no marca la tendencia del equipo Renault durante toda la temporada.

Toca pues esperar.La diferencia este año es que tienen 2 segundos espadas donde en años anteriores tenían al menos un primer piloto.Veremos como les va, pero que nadie tome Australia como un índice para medir la competitividad del equipo.Simplemente es una carrera que se les da bien.