ABU DHABI: LO QUE LLEVAMOS DE TESTS (Dani Clos: ¡gran trabajo!)

Bueno, este es el segundo día de tests en Abu Dhabi y por tanto contamos con los tiempos de la segunda sesión para empezar a comparar.Los seguiremos comparando con la tanda de Libres 3, que es la que me parece más representativa del Gp de Abu Dhabi para tomar como referencia, porque es en esa tanda donde llegan a probar todos una cantidad muy similar de vueltas, probando el coche en condiciones de calificación, por lo tanto usando los neumáticos y la cantidad de gasolina con la que luego se enfrentan el sábado y dando el máximo con el fin de saber donde están.Dicho esto, tenemos ya los dos días de tests y los tiempos, con lo que podemos saber si han bajado o han subido los mismos (y así tener en cuenta si los otros pilotos que lo han intentado hoy han hecho un mejor o peor papel).Estos los cronos que llevamos hasta ahora:

RESULTADOS 16 NOV-MARTES

Pos Driver Team Time Laps
1. Jean-Eric Vergne Red Bull-Renault 1m40.011s 83
2. Jules Bianchi Ferrari 1m40.960s 85
3. Robert Wickens Renault 1m42.217s 78
4. Fabio Leimer Sauber-Ferrari 1m42.331s 67
5. Gary Paffett McLaren-Mercedes 1m42.912s 41
6. Max Chilton Force India-Mercedes 1m43.016s 81
7. Valtteri Bottas Williams-Cosworth 1m43.118s 71
8. Oliver Turvey McLaren-Mercedes 1m43.502s 35
9. Sam Bird Mercedes GP 1m43.548s 51
10. Rodolfo Gonzalez Lotus-Renault 1m44.022s 87
11. Stefano Coletti Toro Rosso-Ferrari 1m45.278s 87
12. Dani Clos HRT-Cosworth 1m45.329s 68
13. Charles Pic Virgin-Cosworth 1m46.930s 30
14. Adrian Quaife-Hobbs Virgin-Cosworth 1m47.292s 32

RESULTADOS 17 NOV-MIERCOLES

Pos Driver Team Time Gap

1.  Jean-Eric Vergne Red Bull-Renault 1m40.188s 43
2.  Jules Bianchi Ferrari 1m40.279s  + 0.091 91
3.  Gary Paffett McLaren-Mercedes 1m41.756s  + 1.568 71
4.  Valtteri Bottas Williams-Cosworth 1m42.367s  + 2.179 88
5.  Johnny Cecotto Jr Force India-Mercedes 1m42.873s  + 2.685 84
6.  Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m43.637s  + 3.449 96
7.  Sam Bird Mercedes GP 1m43.734s  + 3.546 94
8.  Kevin Korjus Renault 1m43.776s  + 3.588 70
9.  Luiz Razia Lotus-Renault 1m43.944s  + 3.756 89
10.  Kevin Ceccon Toro Rosso-Ferrari 1m44.808s  + 4.620 97
11.  Jan Charouz HRT-Cosworth 1m46.644s  + 6.456 56
12.  Charles Pic Virgin-Cosworth 1m46.698s  + 6.510 61
13.  Nathanael Berthon HRT-Cosworth 1m48.646s  + 8.458 9

 

LIBRES 3 GP ABU DHABI 2011

 

Pos	No	Driver	Team	Time/Retired	Gap	Laps
1	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:38.976		17
2	1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:39.403	0.427	18
3	2	Mark Webber	RBR-Renault	1:39.427	0.451	18
4	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:39.429	0.453	16
5	5	Fernando Alonso	Ferrari	1:39.661	0.685	16
6	8	Nico Rosberg	Mercedes	1:40.135	1.159	19
7	6	Felipe Massa	Ferrari	1:40.183	1.207	18
8	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:40.429	1.453	21
9	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:40.511	1.535	19
10	7	Michael Schumacher	Mercedes	1:40.938	1.962	18
11	9	Bruno Senna	Renault	1:41.509	2.533	21
12	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1:41.527	2.551	21
13	17	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	1:41.566	2.590	20
14	10	Vitaly Petrov	Renault	1:41.594	2.618	18
15	18	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:41.622	2.646	18
16	19	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	1:41.855	2.879	18
17	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	1:42.025	3.049	19
18	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	1:43.409	4.433	22
19	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1:43.861	4.885	5
20	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1:45.262	6.286	23
21	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	1:45.302	6.326	20
22	25	Jerome d'Ambrosio	Virgin-Cosworth	1:45.509	6.533	22
23	22	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	1:45.732	6.756	20
24	21	Jarno Trulli	Lotus-Renault	No time		1

Lo que podemos comprobar a primera vista, sin analizar nada, así, sin más, son 2 cosas: repite Vergne en la pole, y casi repite misma distancia respecto a Vettel en los Libres 3 del Gp: 0,6-0,7 seg.Pero repasemos las diferencias del día anterior:

DIFERENCIAS - MARTES 15 - RESPECTO A LA FP3 GP ABU DHABI

1. Jean-Eric Vergne Red Bull-Renault	0,6
2. Jules Bianchi Ferrari	1,3
3. Robert Wickens Renault	0,7
4. Fabio Leimer Sauber-Ferrari	0,8
5. Gary Paffett McLaren-Mercedes	4,0
6. Max Chilton Force India-Mercedes	2,6
7. Valtteri Bottas Williams-Cosworth	1,0
8. Oliver Turvey McLaren-Mercedes	4,4
9. Sam Bird Mercedes GP	3,4
10. Rodolfo Gonzalez Lotus-Renault	0,6
11. Stefano Coletti Toro Rosso-Ferrari	3,6
12. Dani Clos HRT-Cosworth	0,03
13. Charles Pic Virgin-Cosworth	1,7
14. Adrian Quaife-Hobbs Virgin-Cosworth	2,0

DIFERENCIAS - MIERCOLES 16 - RESPECTO A LA FP3 GP ABU DHABI

1. Jean-Eric Vergne Red Bull-Renault	0,7
2. Jules Bianchi Ferrari	0,6
3. Gary Paffett McLaren-Mercedes	2,8
4. Valtteri Bottas Williams-Cosworth	0,3
5. Johnny Cecotto Jr Force India-Mercedes	2,4
6. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari	2,1
7. Sam Bird Mercedes GP	3,6
8. Kevin Korjus Renault	2,2
9. Luiz Razia Lotus-Renault	0,5
10. Kevin Ceccon Toro Rosso-Ferrari	3,2
11. Jan Charouz HRT-Cosworth	1,3
12. Charles Pic Virgin-Cosworth	1,4
13. Nathanael Berthon HRT-Cosworth	3,3

De entre todos los tiempos conseguidos hasta ahora, el que más cerca ha estado del mejor tiempo del piloto titular de su equipo en el Gp de Abu Dhabi...con lo visto hasta ahora...es nuestro piloto español, Dani Clos.Nadie hasta ahora se ha quedado tan cerca.Logicamente hay que tomar estos test con todas las precauciones del mundo.Por numero de vueltas, por elementos probados, neumaticos usados y demás...es realmente díficil valorar sin tener toda esa información.Si nos guiamos por los tiempos, lo que está claro es que Vergne sigue comandando la tabla.Pero el que más sorprende en esta segunda sesión es Vottas, que se queda a sólo 0,3 seg. del mejor tiempo de sus compañeros de equipo en el Gp.Jules Bianchi baja sus registros y rebaja la distancia hasta los 0,6 seg.Hay que tener en cuenta que tanto Vergne como Bianchi tienen una comparativa un tanto más díficil que la del resto, ya que se están comparando con 2 bicampeones del mundo como Vettel y Fernando, y por tanto, quedar cerca de ellos no es lo mismo que quedar cerca de Bruno Senna, con todo el cariño y el respeto para el simpático piloto brasileño.

De entre los pilotos que probaban el HRT, Berthon sólo ha dado 9 vueltas, así que su tiempo no es une referencia válida.Respecto a Charouz, sí es cierto que ha dado las vueltas suficientes, y que su tiempo ha estado muy bien en comparación con las diferencias de sus compañeros de sesión (en el resto de equipos).Pero la referencia de Dani de clavar casi el tiempo de Liuzzi sigue estando imbatida, dando a entender con los datos que tenemos que el trabajo de Clos dio unos excelentes frutos en el crono obtenido.Creo que lo normal es que al menos durante la temporada le dieran la opción de correr algún viernes de Gp (los 2 de España, por ejemplo), porque parece de momento haberse ganado el puesto cuando menos.En todo caso sigue habiendo diversidad de diferencias como para sacer unas conclusiones claras tras estos dos días sin tener más información.Lo que podemos ver en todo caso es lo que sucedió también en 2010.

LIBRES 3 GP ABU DHABI 2010

Pos	No	Driver	Team	Time/Retired	Gap	Laps
1	5	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:40.696		18
2	6	Mark Webber	RBR-Renault	1:40.829	0.133	15
3	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:41.280	0.584	13
4	8	Fernando Alonso	Ferrari	1:41.490	0.794	14
5	1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:41.578	0.882	17
6	12	Vitaly Petrov	Renault	1:41.689	0.993	17
7	3	Michael Schumacher	Mercedes GP	1:41.690	0.994	18
8	4	Nico Rosberg	Mercedes GP	1:41.729	1.033	17
9	11	Robert Kubica	Renault	1:41.877	1.181	18
10	22	Nick Heidfeld	BMW Sauber-Ferrari	1:41.893	1.197	20
11	10	Nico Hulkenberg	Williams-Cosworth	1:41.934	1.238	18
12	7	Felipe Massa	Ferrari	1:41.978	1.282	14
13	9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1:42.316	1.620	15
14	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	1:42.566	1.870	16
15	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:42.587	1.891	18
16	15	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	1:42.858	2.162	14
17	17	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	1:42.993	2.297	20
18	16	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:43.344	2.648	18
19	19	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	1:44.876	4.180	15
20	18	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	1:45.048	4.352	23
21	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1:45.050	4.354	20
22	21	Bruno Senna	HRT-Cosworth	1:45.490	4.794	16
23	25	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	1:45.629	4.933	22
24	20	Christian Klien	HRT-Cosworth	1:46.464	5.768	17

Y ahora vemos a continuación los tiempos de las jornadas de test de entonces, para confirmar si lo de Clos merece la pena como reseña teniendo en cuenta lo que hizo por ejemplo Valsecchi y Maldonado con el HRT.

http://www.formulaf1.es/8721/tests-de-jovenes-pilotos-en-abu-dhabi/

En ellas se puede ver como el tiempo de Ricciardo era 1 seg. más rápido que el de Vettel, pero no sólo el suyo.Turvey era 0,5 seg más rápido que Hamilton, Da Costa era 1,3 seg más rápido que Sutil, Gutierrez 0,4 seg. más rápido que Nick...o por ejemplo, uno que esta temporada ha competido en la misma liga que HRT, Jerome D'Ambrosio, era 1,5 seg más rápido que Glock.Curiosamente, este año el belga y el alemán han coincidido y se ha quedado a 0,3 seg. del alemán.¿Que quiero decir? que por un motivo o por otro (temperatura pista, goma acumulada...lo que fuera) los tiempos en esos test del año pasado fueron más bajos que en los Libres 3 del Gp de Abu Dhabi 2010.Por eso, siendo geniales los tiempos de los pilotos que probaron el Hispania entonces, se tienen que tener en cuenta con respecto a este factor.Por ejemplo, en el 2º día, Ricciardo fue 2,5 seg. más rápido que Vettel, la misma distancia que le sacó Valsecchi a Bruno Senna.El 1er día Ricciardo fue 1 seg más rápido que Vettel, y Maldonado, que probó el Hispania, fue 1,7 seg más rápido que  Bruno Senna. Los tiempos sigue siendo muy buenos, pero hay que aplicar el factor corrector de lo que bajaron los tiempos ese día.

Por eso, lo que hizo Dani el otro día, teniendo en cuenta que todos los tiempos subieron, tiene un mérito igual o similar al que tuvieron los de Maldonado y Valsecchi.Si Ricciardo fue el primer día 1,0 seg más rápido que Vettel, y Maldonado 1,7 seg., el diferencial de rapidez  es de 0,7 seg a favor del venezolano.En el segundo día, si la diferencia entre Ricciardo y Vettel fue de 2,5 seg, en el caso de Valasecchi frente a Senna es de casi 2,5 seg. también, con lo que el diferencial de rapidez es de 0 seg.

Si tenemos en cuenta que Vergne fue 0,6 seg, más lento que Vettel, y que Clos calcó el tiempo de Liuzzi (casi 0 seg.), el diferencial de rapidez es a favor de Dani por 0,6 seg.Es decir, hizo un gran trabajo.Si por Valsecchi esperaron para poder ver si podía traer patrocinio, como animaba Kolles en su momento para que le apoyaran, no sería de extrañar que con Clos siguieran la misma política, pues a tenor de las comparaciones, hizo un gran trabajo y demostró su valia.El que se termine concretando o no es otra cosa, pero el mismo Dani ha mostrado su disposición a adentrarse en la F1 de la mano de HRT, le ilusiona el proyecto, y si encuentra el dinero es una clara alternativa.El tema monetario no está sencillo, pero en caso de que no se consiguiera, podría optar a ejercer de 3er piloto y rodar algún viernes.Veremos finalmente como se compone el puzzle de los asientos en HRT, pero Dani parece haber hecho al menos lo que tenía que hacer: impresionar con el crono, que es el trabajo que más directamente depende de él.

El resto, Dios, HRT y el dinero proveerán...