Esto ya ha comenzado y estando en el país donde más flashes se activan por segundo, lo normal sería que nos hicieramos una "foto" de como puede ir el Gp de Japón.Lo primero que salta a la vista es que "parece" que Fernando está un poco más cerca de lo que estaba a estas mismas alturas el año pasado.De los 0,9 seg que le separaban de Vettel en 2010 a los 0,1 seg que le separan de Button, que es el poseedor de la pole en los Libres 2.La diferencia quizás fundamental es la total ausencia de presión por parte de Vettel de lograr otra cosa que no sea un misero punto.Simplemente con terminar 10º le basta.No parece que vayamos a ver a un Vettel marcando la pole en las sesiones o incluso en la calificación.Simplemente, con puntuar le sobra.
Pero vayamos un poco más allá.Si algo puede preocupar a Fernando es la lucha por el subcampeonato, porque dadas por desaparecidas sus opciones de ser Campeón (si alguna vez durante este año pareció que las tenía), su siguiente objetivo debería ser ese.Y en este sentido, parece que Button anda más fuerte que el año pasado.En todo caso parece que va a ser una lucha muy igualada entre los aspirantes: Button, Fernando, Webber y Hamilton.De Alonso a Button hay 0,1 seg a favor del inglés, y de Alonso a Webber poco más de 0,1 a favor del español.Hamilton, que en la primera sesión ha copado las 2 primeras posiciones junto con su compañero, en la segunda no ha podido bajas del 1.33 que sí han logrado hacer sus contendientes.A casi 1,2 seg de Fernando hoy, y a 1,3 seg de su compañero, habrá que esperar a mañana para ver si es algo que se vaya a repetir o simplemente surgirá el sábado como acostumbra a hacer cuando más lo necesita.
De entre los aspirantes a completar los 10 primeros, los pilotos de Mercedes se encuentran algo mejor de donde se les espera normalmente (entre el 8º y el 10º puesto), alcanzando Michael auparse hasta la 6ª posición, con Nico inmediatamente detrás.En todo caso parece que estarán luchando por ser el 4º equipo con la ventaja de que Renault parece estar más lejos, entre los 0,5-0,6 seg en el mejor de los casos, con Bruno Senna bastante más lejos, a 1,7 seg del tiempo del Mercedes más rápido.Eso sí, no parece que vaya a ser la tendencia de Bruno a tenor de lo visto en los Libres 1, donde ha estado a la par de su compañero y a los 0,4-0,5 seg. de los Mercedes.Veremos hasta donde logran llegar, pero es triste comparar lo logrado por el mejor de los Renault, el de Petrov (10º) con lo conseguido por Kubica el año pasado (3º).Un mundo como para no esperarle al menos hasta el periodo navideño.La diferencia con cualquiera de los pilotos actuales hace que su presencia coloque al equipo en otro punto muy diferente al que se encuentra ahora.
La gran sorpresa durante estos entrenos parece ser la de los Toro Rosso, que de estar el año pasado 16º y 17º han pasado a luchar por los 10 primeros.Jaime en la 1ª sesión ha logrado colarse 6º y en la 2ª se ha aupado a la 11ª posición, a 25 milésimas (0,025 seg) de su compañero, Buemi, que ha alcanzado la 10ª posición.El año pasado en ningún momento rozaron esas posiciones en ninguna de las sesiones, ni siquiera en la calificación.Nos podemos encontrar por tanto ante una ocasión única para que Jaime haga un gran papel y luche por los puntos.Podría tener la misma oportunidad que en Spa, pero sólo podremos confirmarlo mañana.En todo caso pinta de manera excelente para que el sábado puedan optar a una de las mejores calificaciones del año.
Decepcionante de momento (no se me ocurre otro adjetivo) el rendimiento de los Williams en las sesiones libres del viernes.Seguramente mañana reaccionarán, pero no es normal que de luchar el año pasado por estar entre los 10 primeros (fueron 10º y 14º en el viernes, y 8º y 9º en Calificación) hayan pasado a luchar con los Virgin, Lotus y HRT.Mañana mejorarán, seguro, porque hoy han dado muchas menos vueltas que el resto de monoplazas y han tenido algún que otro percance, pero no hay duda de que tienen mucho trabajo por delante para acercarse a los 10 primeros, que debería ser al menos su lugar natural teniendo en cuenta su historia y su pasado no tan lejano.De terminar en estos términos la temporada se me hace poco menos que imposible que Kimi se piense en volver para luchar con este tipo de coche, pero Kimi es impredecible, eso es cierto.Respecto a la competencia de Williams, los Sauber y los Force India, parecen estar en semejantes posiciones al año pasado.Veremos mañana lo que nos deparan, pero de momento están haciendo el papel esperado.
Nos vamos ahora hacia la zona baja, donde tenemos a los Lotus, Virgin y HRT.Lo primero que llama la atención es que se ha visto incrementada la distancia de los Lotus respecto a la pole.De los 4,6 seg que estaban el año pasado respecto a la pole de Vettel, este año han pasado a estar a 5,5 seg.Casi 1 seg de diferencia de 1 año a otro en un circuito de aerodinámica pura, con una combinación de curvas rápidas y ciegas que juzga al coche como pocos circuitos hacen.En el caso de Virgin pasa de estar a 5,2 seg que estaban el año pasado a 7,2 seg de la pole este año, es decir 2 seg más de diferencia (un mundo).En el caso de los HRT ha pasado de estar a 5,9 seg en 2010, a casi 7,4 seg, lo que equivale a haber incrementado la diferencia en 1,5 seg.Por tanto, los tres equipos se han distanciado mucho de la pole y lo que hay que esperar es a ver lo que sucede mañana para confirmarlo.El que más ha perdido es Virgin, y aunque HRT ha perdido 0,5 seg menos que los británicos, su distancia respecto a ellos se ha mentenido más o menos igual que el año pasado.En la sesión 1 estuvieron eso sí mucho más cerca que el año pasado, ya que en 2010 esuvieron a 1,1 seg de los Virgin y en 2011 han estado a 0,1 seg.Hay que tener en cuenta que Liuzzi, que es quien mejor conoce el circuito, sólo pudo dar 4 vueltas en la sesión 2, por lo que posiblemente hubiera podido reducir esa distancia en la 2ª sesión porque es un ciorcuito donde se nota mucho la confianza con la que afrontas las vueltas, con algunas curvas ciegas donde es necesario haber rodado mucho para sacar el máximo partido al coche.Veremos mañana hasta donde pueden llegar.De momento parece que hay que esperar a mañana para confirmar el paso que pareció darse en Singapur con el nuevo fondo plano y la nueva cubierta motor.
Será emocionante ver la lucha por el subcampeonato, donde Webber, Fernando, Lewis y Button se lo juegan todo.No es la emoción de verles luchar por el Campeonato, pero para Fernando lograr el Sibcampeonato tendría mucho mérito habida cuenta de que conduce el 3º coche del mundial y lo normal es que su puesto en el Campeonato estuviera entre el 5º y el 6º puesto.Esta madrugada salimos de dudas sobre con cuantas posibilidades afornta cada uno de ellos el resto del premio de consolación.Vettel, salvo accidente, se proclamará en Japçon Campeón del Mundo.Mejor mentalizarse para ver esa imagen y felicitar al justo Capeón de este año.
Nos emplazamos a esta madrugada.Seguro que Japón nos da un bonito Gran premio.
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